Technologie
Technické vybavení naší lakovny umožňuje zpracování rozměrných i hmotnostně náročných dílců při zachování vysoké kvality nátěru.
Třídráhový podvěsný dopravník se souřadnicovým přesuvem
Srdcem našeho provozu je třídráhový podvěsný dopravníkový systém s kolmou přesuvnou rampou, který zajišťuje plynulý a efektivní pohyb dílců mezi jednotlivými technologickými fázemi.
Tento systém umožňuje optimální rozdělení pracovních operací – od přípravy povrchu až po vypalování nátěru – bez zbytečné manipulace. Minimalizuje se tím riziko poškození dílů a zároveň se zvyšuje přesnost a efektivita výroby.
Výsledkem je stabilní proces a konzistentní kvalita povrchové úpravy.
Nanášecí kabina s řízenou kvalitou vzduchu
Prášková barva se aplikuje v profesionální nanášecí kabině o délce 6 metrů, navržené pro práci dvou operátorů současně.
Kabina je vybavena vymrazovací jednotkou vzduchu, která zajišťuje optimální vlhkost a čistotu pracovního prostředí. Kontrolované podmínky výrazně ovlivňují kvalitu nanášení prášku a výslednou homogenitu nátěru.
Díky tomu dosahujeme rovnoměrné vrstvy barvy bez nedokonalostí.
Plynová pec o výkonu 160 kW
Pro vytvrzování práškových barev využíváme plynovou vypalovací pec se dvěma hořáky a maximálním výkonem 160 kW.
Přesně řízený teplotní režim zajišťuje rovnoměrné vypálení práškové barvy po celé ploše dílce. Stabilní teplota je klíčová pro správnou polymerizaci nátěru, jeho tvrdost a dlouhodobou mechanickou i chemickou odolnost.
Ruční tryskací kabina
Ruční tryskací kabina slouží k přesnému čištění povrchů pomocí abrazivního média v uzavřeném prostoru. Operátor ručně tryská díly, čímž odstraňuje nečistoty, korozi a staré nátěry.
Proces probíhá pomocí stlačeného vzduchu, který unáší abrazivo na povrch materiálu. Výsledkem je rovnoměrně zdrsněný povrch připravený na další zpracování, zejména práškové lakování.
Výhodou je vysoká přesnost, kontrola procesu a čisté pracovní prostředí díky odsávání a recyklaci média.
Chemické odlakování
Technologie chemického odlakování slouží k odstraňování starých nátěrů z kovových dílů pomocí chemických roztoků. Díly se ponořují do odlakovacích van, kde dochází k narušení a odstranění původní vrstvy.
Proces zahrnuje odlakování a následné oplachování. V závislosti na materiálu se používají různé typy roztoků, případně i ohřev pro zvýšení účinnosti.
Výsledkem je čistý povrch bez poškození materiálu, připravený na další technologické operace.
Maximální rozměry a hmotnost dílů
V našem provozu je možné lakovat dílce s maximálními rozměry:
6 × 1,8 × 1,5 m (délka × výška × šířka)
Maximální hmotnost jednoho lakovaného dílce je:
1 500 kg
Tyto parametry umožňují zpracování rozměrově větších konstrukčních prvků, rámů, technologických zařízení či průmyslových komponentů.